北京交通大学：坐拥三大优势，超越半数985大学

北京交通大学虽然只是一所211大学，但是他的大学毕业生的就业是不次于某些985大学，甚至能超过某些985大学的！

在现实当中，就有很多考生片面的追求大学的层次，无视北京交通大学的存在，进而去选择一些综合实力比较差的985大学。

这样的选择，在大学生毕业之后确实比较容易地能够找到工作，但是工作层次并不高，与年薪几十万相去甚远。

如果在报考的时候，能够勇敢的选择211大学北京交通大学，就业不但容易，而且就业的层次比较高。

为什么这样一所211大学，他的大学毕业生的就业，在就业容易度和就业层次上能超过某些985大学呢。

这就不得不提到北京交通大学的出身。一个大学的出身情况，基本上就已经决定了毕业生的就业容易度和就业层次。

首先，北京交通大学的骨子里就留着铁路的血液。他最早的前身是清政府创办的铁路管理传习所。所以它在以后的每一次改名当中，包括北方交通大学，北京交通大学，都没有离开过交通这两个字。

这也就意味着北京交通大学的铁路交通方面的专业是非常强势的，可以说是铁路交通类大学当中的前三的存在。

专业实力如此强，毕业生进入铁路系统工作，那绝对是轻而易举的事情。

还有一个重要的原因，就是北京交通大学在发展的过程当中，曾经吸纳合并了一所电力专科学校，就是原来的北京电力高等专科学校。

从此北京交通大学也就有了电力的血统。我们都知道没有被合并的高等电力专科学校，你像郑州电力高等专科学校，山东电力高等专科学校，重庆电力高等专科学校和西安电力高等专科学校。这都是电力系统非常认可的学校，每年都有大量的毕业生进入国家电网。

所以作为一所本科大学，并且是211层次的大学，北京交通大学的毕业生，进入国家电网也非常容易。

更为关键的一点，就是现在的北京交通大学，它的靠山是非常硬的。

现在的北京交通大学可以说背靠四座大山。首先，他是教育部直属的学校，然后他的共建单位里面有交通运输部，国家铁路集团和北京市人民政府。

从背靠的这三座大山来看，交通运输部和国铁集团这就是北京交通大学毕业生对口的就业单位。

两大部门都在这里参与共建，为啥在这里共建？一个就是看中了北京交通大学的专业实力，再一个就是要求北京交通大学按照交通运输部和国铁集团的要求去培养专业的人才。

按照两大部门要求培养出来的人才，再进入这两大部门当然是非常的容易啊。并且这两大部门，一个是行政单位，一个是中央直接管理的企业。毕业生进入这两大部门层次都非常高。

说到这里，我们家长和考生应该都非常清楚了。为什么北京交通大学的毕业生的就业情况，不但容易，而且层次高，能够超过某些985大学，碾压多数211大学。答案我们已经有了。

那就是北京交通大学，他拥有铁路血统，拥有电力血统。他的毕业生在进入铁路系统上可以说如履平地，在进入国家电网或者电力系统上，更是占有着天然的优势。

所以从这个角度来看北京交通大学的话，北京交通大学更像一位世外高人，手持交通和电力这两把流星锤，行走江湖没有对手。

因此在目前就业形势极为严峻的情况之下，从严格的意义上来讲，北京交通大学就已经成为大学生就业难的破局者。