水门桥之战后，26军追击美军收效甚微，宋时轮懊悔不已：真没想到

上一篇文章我们讲了志愿军三炸水门桥，仍然让美军逃脱的过程，这一篇说说为何美军逃脱之后，志愿军未能完成阻击任务，毕竟参与前期长津湖战役的只有20军和27军，第九兵团的26军还在长津湖北侧待命，弹药相对来说还算充足。

美军的凶悍和不好对付宋时轮很清楚，但他无法把三个军15万人同时摆在一线阵地上，只能让战斗力最强、擅长穿插攻击和攻坚作战的20军、27军先一步投入战斗。

（左一）宋时轮在朝鲜

美军具有强大的后勤能力和完善的通信设备，上级的命令能够直达排一级的下属士兵。而志愿军的电台严重缺乏，除了师级以上的指挥部能够保证电台和联络，下属部队完全没有条件及时进行沟通。

战场形势瞬息万变，等宋时轮得知柳潭里的美军冲出志愿军的包围南逃时，急慌慌地调26军立刻前往追击，企图能在美军抵达下碣隅里之前重新堵住他们。

然而26军军长张仁初让88师作为先头部队抢先出发时，88师师长吴大林不知道什么原因，直到第二天下午才整队出发，结果可想而知。

志愿军

为了避开美军的飞机轰炸，追赶上美军的机械化部队，志愿军只能放弃公路，不断翻越连绵不绝而被大雪封住的山岭。因此志愿军需要战胜的不仅仅是美军的汽车轮子，还要一路上能够埋人的积雪和崎岖的山路。

这也导致26军本该在12月2日陆战一师尚未抵达下碣隅里的时候参与阻击，结果26军先头部队赶到下碣隅里时，美军都已经准备撤退了。

于是原本的围歼战变成了追击战，美军乘坐汽车和坦克疯一样地往前跑，志愿军翻山越岭企图抄近道不要命似的在后面追。

志愿军作战

人的双腿能不能凭借路线优势超过汽车轮子暂且不说，第九兵团入朝之后根本没时间与朝鲜部队交涉，手中的朝鲜地图是老地图，长津湖这个人工湖附近的很多变化都没有记录，志愿军迷路绕圈的现象时有发生。

而山岭之间厚厚的积雪和下面崎岖难走的山路与美军四平八稳的公路比起来，难度又增加了一个台阶。

美军

原本在古土里和黄草岭一带负责阻击的20军58师早就接到了宋时轮派26军前来增援的指令，因此靠着兄弟部队即将到来的信念又苦苦支撑了几天，基本到了每个战士都要成为杨根思的地步。

然而直到12月5号，58师都没见到26军的影子，二次炸毁的水门桥又被美军工兵修复。第二天晚上，27军组成了一支20人的敢死队，趁着敌人探照灯转移的间隙对水门桥进行了第三次轰炸，炸的彻彻底底。按照解放战争时期的经验，这座桥没有半年时间都修不起来。

但美军的强大出乎敢死队所有人和志愿军的意料，他们竟然再次修好了水门桥，应该说美军重新架设了一个全新的桥体。

通过水门桥的美军

美军部队的工兵专家很快就到水门桥现场进行查看，确认志愿军的轰炸已经完全摧毁桥梁所有的基础设施、根本无法靠修恢复水门桥的通行之后，美军专家组很快确定了一个重新架桥的方案。

12月7日，8架C-119运输机盘旋在水门桥上空开始往下面投递物资，每一个特制降落伞都携带着重达1.1吨的M-2型钢木标准的桥梁组件，降落在地上时激起巨大的尘埃。除了一套被摔坏的组件，美军一共收到了6套钢制桥梁。

美军运输机

其中一套被降落伞带到了志愿军的阵地上，着陆时的响声让志愿军一时摸不着头脑，甚至以为美军飞机投下了新的杀伤性武器。

不过美军工兵部队最终只用了4套组件，便重新将一架能够承重50吨的全钢结构桥梁重新铺设在悬崖之间，仅用了不到两天的时间。这座新的水门桥不再受限于原本9米宽的桥面，只能容许一辆车单道行驶的情况，而是能够通过所有型号的坦克和车辆。

探查情况的美军

当美军的1500多辆汽车和坦克车队高度紧张地从水门桥经过时，已经沦为惊弓之鸟的他们都很讶异自己竟然没有遭到志愿军的任何阻击。陆战一师作战处处长阿尔法·鲍泽上校在回忆录中说：

我相信，长津湖的冰天雪地和中国军队不顾伤亡的狠命攻击是每一名陆战队员心中永远挥之不去的噩梦。如果中国人拥有足够的后勤支援和通信装备，美王牌陆战军一师不可能逃离长津湖水库。

美军通过水门桥后派出一支小分队对公路两侧的所有高地进行勘测，这群美国士兵趴在地上匍匐前进，唯恐遭到志愿军的突然袭击而去见上帝。而后他们就见到了那令人肃然起敬的冰雕连，才敢放心大胆的继续往前走。

冰雕连

于是美军第二次遇到已经完全被冰雪包裹、看不清人脸的志愿军时，他们放松了警惕，丝毫没有停下来查看的意思。但这支队伍并没有真的变成冰雕，即便已经饿了好几天、身上出现多处冻伤，志愿军仍然一跃而起，用为数不多的弹药对美军发起攻击。

志愿军38军的老兵曾在自己的回忆性作品中提及，奋战十多天的58师当时已经冻饿交加，没有什么力气了。就连生的冻土豆，也是历经千辛万苦才找到的。一般来说，中国军人只会把自己的食物让给战友，从不会伸手去要。

吃土豆的志愿军

但大家此刻都快要一起去见马克思了，求生的本能战胜了一切，两个战士用刀把小小的一颗冻土豆砍开，一人一半揣在怀里捂了半天，才让它稍稍软和一点，牙齿能啃的动。

在这种情况下，已经无法再苛求志愿军对美军发起一次次的攻击。

志愿军知道陆战一师的重要，美军总部同样清楚。所以他们才会不惜动用大型运输机投递钢材，为陆战一师架设新的水门桥。

美军空投钢材

这里出现了第二个宋时轮没能想象到的意外因素，就是美军用来架桥的8套M-2钢材。这些钢材全部来自于美军在日本设立的空军基地，刚一听说陆战一师需要架桥材料，美军驻日基地就向日本的军事企业三菱重工索要。

三菱重工是日本财阀控制下的一个军工企业，二战时便负责为日军制造大量的船舰、飞机和一系列军需用品，就连日本领先英国的航母，都是三菱重工的杰作。

三菱重工

二战结束后，国际条约明文规定限制日本的军事实力，要求其总兵力不能超过10万，军舰的数量也得压缩在30艘以下。而航母、原子弹和核潜艇等先进的军事技术根本不允许日本发展，就连导弹和轰炸机也不许拥有。

但三菱重工早已具备了完善而全面的研发、制造体系，即便军用设施受到限制，在运输、航空等方面的发展依然处于领先水平。

朝鲜战争发生后，美国直接违背国际公约，私自放开了对日本军工企业的限制，军火、器械等设备毫无上限地允许日本生产。除了修建新桥的8套钢材，日本还为美国提供了火箭弹、凝固汽油弹、自行式火炮等各式武器，成为美军对抗志愿军背后的倚仗。

日本军工企业

26军追击不力、日本三菱重工为美军提供的帮助，都是志愿军没能成功在长津湖战役中歼灭陆战一师的原因，但不是根本原因。

如果志愿军彻底炸毁了水门桥，将陆战一师堵在了古土里和咸兴里之间，有没有可能达到之前全歼陆战一师的目标呢？

陆战一师是美军参与朝鲜战争的一支王牌部队，在二战中对日作战时先后取得瓜达尔卡尔纳岛和冲绳岛战役的胜利，两次得到美国总统的嘉奖。朝鲜仁川登陆成功也借鉴了冲绳岛两栖作战的经验，陆战一师是名副其实的美军两栖步兵师。

陆战一师

如果水门桥被炸毁，美军的火炮和坦克必然无法继续投入使用，火力掩护能力直线下降。而美军的重伤员和重装备都要被迫丢弃，损失了极大一部分的战斗力。在这种情况下与志愿军对峙，陆战一师是否会被彻底歼灭？

这时的26军追赶过来，第九兵团的兵力有所增加，对战一万多人的陆战一师具有很大的兵力优势。

但事实远非如此，20军和27军在先前的战斗中已经达到4.8万的减员规模，其中3.4万人都因为饥饿和严寒而丧失作战能力，27军的79师战斗之后整理队伍时才发现，全师只剩下5个步兵连队和两个炮兵连，根本无法与吃饱穿暖的美军相比。

伏在冰天雪地中的志愿军

而一路追击的26军情况并没有好多少，不分昼夜地前进使他们完全暴露在美军的飞机之下，尚未抵达战场便遭遇了多次敌机轰炸，减员严重，而饿肚子和寒冷足以在战斗发生之前夺去他们的生命。

此外，美军在下碣隅里的临时机场发挥了很大作用，美军飞机能够源源不断地为其投递弹药、装备、粮食和衣物，保证他们拥有充沛的战斗力。重伤的美军士兵在下碣隅里机场和伤愈归来的美军进行了交换，陆战一师的兵力也得到了补充。

美军的物资基地

《纽约先驱报论坛》的随军记者在陆战一师逃往下碣隅里的过程中记录了当时的美军情况：

美军保暖的棉衣、防风外套已经在战斗中被打烂，手套也出现开线、破损的情况，露出的手和脸上都出现不同程度的红肿和青紫，光着脚走进医生的帐篷里寻求治疗。

当这位随军女记者询问一个正在大口吃着牛肉罐头的士兵有什么愿望时，那个士兵抬头望着天空，麻木地说：“给我明天吧”。

朝鲜战场的美军

这一场景在今天看来仿佛已经十分艰辛凄惨，但与好几天没有吃饭、冻土豆都要分着吃，始终穿着华东地区单薄棉衣，手脚或耳朵直接被冻掉的志愿军比起来，包裹严实、食物充足的美军如同身在天堂。

其次，美军在兴南港准备了七艘航空母舰接应陆战一师，仅仅在水门桥以南的汽车就超过15000辆。纵使美军的汽车和坦克全因被炸毁的水门桥而被放弃，通过水门桥的他们也不会落入徒步逃命的地步。

美军的后勤接应

所以，水门桥被炸毁并不影响美军的撤退，根本原因在于他们强大到无可匹敌的后勤能力和工业保障。

落后就要挨打！这是亘古不变的真理，纵使“人不犯我我不犯人”，但强大的军事力量和国防科技才是保护自己最坚硬的铠甲，志愿军在抗美援朝战场上的惨烈才不会重新发生。